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:比如纯电动汽车,过去较长一段时间还比较慢,去年到25万辆,一下了4倍,但总量还是比较小。“十二五”期间累计生产50万辆,据测算“十三五”要累计生产500万辆。不过,跟1.3亿台汽车保有量相比,这个速度还是要加快。
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今年焦炭受到环保限产以及去产能政策影响较大,现货端前期出现了偏紧状态高企的焦化利润使焦化厂生产积极性较高,钢厂的焦炭库存较高,在目前已基本落实了第六轮提涨的背景下,连续提涨的可能性下降库存方面,各环节总体仍处于偏低状态 从上下游来看,焦煤总体供应相对宽松,焦炭的强势主要来自焦化产能的缩减,而非原料端与需求端随着进入冬季施工淡季,钢材需求下降,钢厂开工率下行,铁水产量或将下降 近期焦炭价格上涨,较强现货已经过6轮提涨,不断创出新高基差方面,目前现货对1月基差。